手机版Android Auto停止服务,正式被Google埋入坟墓

如果要说有什么,是比「Chrome 下载器IE 不能动」被正式除役要悲伤的事。大概就是明明就有蛮多人爱用,却仍因为Google 政策导致Android Auto 未来将「只能在车辆萤幕使用」的命运,而担心哪天是不是就真的不能在手机萤幕上使用了。

而如果你也还没寻找替代方案而持续使用手机版Android Auto 至今的话。那么,现在有一个好消息与一个坏消息在等着你– 好消息是你的等待终究结束,坏消息就是Google 并没有改变终结它的心意(QQ)。继续阅读手机版Android Auto 停止服务,正式被Google 埋入坟墓报导内文。
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手机版Android Auto 停止服务,正式被Google 埋入坟墓

无论你要说Android Auto 已经都是「车机限定」又或者是「不再支援手机萤幕」都行。总之,确认将以Google Assistant Driving Mode 取而代之的Android Auto 手机系统体验。继去年8 月开始在许多人手机上的预告之后,现在则是确认正式结束了在手机萤幕上的功能支援,未来将只能在车辆的中控萤幕上使用。

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相较于一些可能真的是放着积灰尘而被迫退役的服务。在支援Android Auto 的车机开始流行前,要说是因为先透过手机萤幕让全球驾驶可以提早尝试来自Google 对于车载系统体验,使得这套系统得以更被全球使用者所接受且发展成独立系统「我想」应该并不为过– 虽然没有数据佐证啦,就… 单纯依照发展时序聊聊而已啦(我就提一下)。

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Google 对于车载系统的体验,从必须仰赖行动装置,进化到可以独立运行的Android Automotive OS 系统。去年Google 不仅开始针对新版本的Android 12 系统的行动装置,早早结束Android Auto 的手机萤幕支援。时隔近一年,Google 依然在没有提供进一步沟通解释的前提下,从上周也进一步针对Android 11 以下装置,结束了对这种简易化车用介面的支援。

认真说,就连外媒也觉得新的Google Assistant Driving Mode 并不算差。但其所提供的体验被认为偏向另一种车载系统介面,而非直接替代Android Auto 的产品。有些评论也觉得,这并非原本在手机萤幕上使用Android Auto 的人会希望获得的取代方案。

不过现在看来,与许多被埋入坟墓的Google 服务命运十分接近。既然已经提供给你替代方案而不是像Google+ 之类服务完全消失,也许就算是Google 对使用者的交代了吧?

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只希望,车机版本的Android Auto 可以撑得更久一点(诶,不至于最后不给用吧?不会吧…)。

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